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もてぎ

 投稿者:マーム  投稿日:2009年 6月 1日(月)21時37分0秒
  一度もてぎに行ってみたいといろいろ調べたことがあったのですが、みなさんはどのへんでお泊りになるのでしょう?車でしか行く方法がないのでしょうか。

>shoさん、グッドウッドは行けなくなりました。仕事のこと主人のこと、インフルエンザと迷っていて申し込みも遅かったのですが、相部屋となる相手がいなくて、泣く泣くキャンセルしました。
一番行きたいイギリスなのに縁がないのかしら・・・・

そうそう、鈴鹿で仕事ができるようになりました。相手はちっちゃな子どもたち、とても楽しみです。大きなテル照る坊主を作らなくては!
 

何が本当?

 投稿者:shoichi  投稿日:2009年 5月30日(土)22時01分5秒
  >わかくん
>2つの枠で戦うモズレー案には反対です
実を言うとね、オレは反対じゃないの。なんでかと言うと、明らかに予算制限チームの方に有利なルールになっているから、無制限チームも遅かれ早かれ制限側に回って、結果的に全てのチームが同一ルールって事になるんじゃないかな?と思っているんだけどね。

でも、FOTAチームが全て来年の参加登録をしたそうだから、直に妥協案が発表されるんじゃないの?ローラやUSGPなんかの5つの新チームも登録したみたいだから来年は15チームの30台!この通りなら予備予選復活かな?でも実際の所は来年にならないとわからんけどね。毎度の事ながら。

>二の前さん
先ほどはどうも。予約したので明日にでも購入します。
>亡くなったムーアはすでに実力も人気もある期待の若手でしたから
ムーアが亡くなってもう10年も経つんか。まだ5年くらいかと思っていた。若いのに妙に落ち着いていて、速くてステディイな走りをする良いドライバーだっただけに、TVであの事故を見たときは本当にショックだったね。生きていたら既に何回かチャンプになっていただろうに。エリオが彼の代役だったことは完全に忘れていたよ。
>もてぎで、ダニカやエリオのレースが楽しみですね
同じく!

すったもんだしたFIAとFOTAの抗争もなんとか落ち着きそうだけど、昔からFIAとチーム側はなんでこうも悶着ばっかり起こすんだろうね。かなり前だけど、FIAと当時のFOCAがやはり対立して、あわやFOCA側がレースをボイコット寸前になったことがあったし、ドライバー達もストをやって同じく直前までレース開催が危うくなったこともあったり、ホントにF1には政治的なわからん事が多すぎて何が本当なんだか。わかくんに同じくウンザリってとこですかね。

トヨタが富士のF1を止めることを検討中のニュースが昨日の朝刊に。コレ見たとき、思わず“ヤッター!!”と喜んでしまったけど、これもガセ?何が本当?
ま、今年度8500億もの大赤字予想では、こんな記事を書かれても不思議じゃないけどね。
 

INDY JAPAN

 投稿者:二の前  投稿日:2009年 5月28日(木)13時37分28秒
編集済
  会長〜
もてぎで、ダニカやエリオのレースが楽しみですね。

さて、エリオ・カストロネベスの号泣&金網登り。。。
99年のCART最終戦で翌年からペンスキー移籍が決まっていて
活躍と飛躍が期待されていた若手のグレッグムーアが事故死。
代わりにペンスキーに大抜擢されたのがエリオ・カストロネベス
心中複雑な形でのトップチーム移籍で大きなチャンスを得ることになり
かなりのプレッシャーだったと思います。
亡くなったムーアはすでに実力も人気もある期待の若手でしたから、
エリオでペンスキーが務まるのか?という目はあったと思います。
どのレースだったか思い出せませんが(ロードコースでした)
00年シーズン、エリオの初優勝をBSの放送で見ました。
ウィニングランの途中で感極まってマシンを降り、
喜びで転げ回り、金網に登り、絶叫しながら号泣したのです。
これは演出ではなく、自然に出たプレッシャーからの解放と
喜びの大爆発だったんだと思います。
以来、エリオの金網登りは優勝した時のお約束になりました。
 

どうなるんでしょうね

 投稿者:わか  投稿日:2009年 5月28日(木)01時25分3秒
  エントリー期限が5月なんて…毎年11月だそうですが。
このモズレーの強行策にはもうウンザリです。

>会長
>でも、全く性能の違うターボエンジンとNAエンジンが混走するルールはおかしくて不公平だ、なんて誰も言い出さなかった。なぜなら力のある有力チームに有利なルールだったから。

ですね。
ただ、僕はまた以前のようにNA勢にタイトル争いのチャンスが全くないような2重シリーズは嫌なので…。
2つの枠で戦うモズレー案には反対です。
SMじじい早く消えてくれぇ…。
 

二つの勝利

 投稿者:shoichi  投稿日:2009年 5月26日(火)22時39分0秒
  相変わらずココは開店休業状態ですね。ま、琢磨が走っていないからしょうがないのかな?

冬インフルと変わらない毒性なのに、新型と言うだけで、まるで強毒性の鳥インフルが流行ってるかのようなタレント厚生大臣の大狼狽のせいで、マスコミをも巻き込んでのインフル大騒動もやっと沈静化の兆し。それにしてもいつも思うんだが、この前のテポドンの時と良い、なんでこんなに騒ぐんだ?マスコミも行政も。それに振り回されている一般庶民も含めて滑稽でしょうがないったらありゃしない。それに比べたら今回の北の核実験の方が遙かに問題としては深刻なのに、マスコミの取り上げ方はイマイチ。何なんだろうね〜、一体。

またもや元ホンダの圧勝。それも1−2で。いくらレギュが大幅に変わって他チームが上手く対応し切れてないと言っても、6戦中5勝は出来過ぎ。一体勝利の本当の要因は何なのか?わからん。

それにしても、他チームのふがいないこと。今まで有り余る金にまかせてテストしまくっていたのに、今年からそれが出来なくなったのが響いているのか?デザイナーの創造力の差なのか?
高速性能を含めたトータルな性能が要求される次のトルコでも勝つようなら、あの車は近年にない傑作車ということになります。係わったホンダの技術者の方々は誇りに思うべきですね。

モナコが盛り上がっていた頃、アメリカでは伝統のインディ500で大いに賑わってました。脱税容疑から無罪になったばかりの、あんまり今年は走っていないカストロネベスがポールtoウイン。ゴール後の車内で泣き崩れていた姿がとても印象的でした。犯罪者扱いされて本当に辛かったんでしょう。そのぶん喜びも大きかったようで、元気なスパイダーマンぶりを見せてくれました。

なかなか人間味溢れるとても素敵な今年のインディ500でしたが、もう一つ大きな話題が。なんとダニカが3位入賞。それも去年の茂木のような守りの走りではなく、果敢に攻めての3位。今までジャンルを問わず、最高の女性ドライバーはWRCのミシェル.ムートンと思っていましたが、いまやダニカが最高では?パワステの無いインディカーでロードでも良い結果を出しているので、きっとF−1でも通用するはず。来年、どこかのチームから出てこんかな。是非、見てみたい。

予算制限を巡るFIAとチームの争いも、毎度の事ながらバカバカしくて、歴史は繰り返すのことわざ通り。お金持ちチームの言い分は、2層ルールでは公平な競争にならないと言うことだけど、本音はあのルールでは予算制限チームに負けてしまいそうだから反対なんでしょう。ターボエンジンが本格的に使われ始めた頃、ターボを積んで勝ちまくっていたのはお金持ちの有力チーム。ターボエンジンを買えない貧乏チームはコスワースのDFVでドベ争い。でも、全く性能の違うターボエンジンとNAエンジンが混走するルールはおかしくて不公平だ、なんて誰も言い出さなかった。なぜなら力のある有力チームに有利なルールだったから。

別にフェラーリやトヨタがいなくなってもF-1はF-1。ちゃんと盛り上がってやっていけます。特定のチームへのエクストラの分配金や拒否権付与が暴露された今回の騒動は、金まみれのF-1からスポーツとしてのF-1へ体質を変えてみる良い機会と思うんだが、どうだろう。
でも、モズレーとルカとバーニーの権力争いになっているから、期待できんけどね。

ということで、印象的な2つの勝利についてでした。
 

新型インフルエンザ2

 投稿者:マーム  投稿日:2009年 5月20日(水)22時26分27秒
  ありがとうございます。

こちらではマスクが手に入らなくなっていて、私も過敏すぎるかとおもいます。
そうですか、報道もされていないんだ。

今週はモナコですね。やっぱり実際現地で観戦した場所は特別です。
 

イギリスですか?

 投稿者:Baku  投稿日:2009年 5月19日(火)04時55分40秒
  もうほとんど誰も新型インフルエンザについて気にしてません。
報道もほとんどありません。

では、流行は収まったのか?というとそんなことは決してなく大流行しているんだと思います。
でも、日本みたいに過敏になっていないから、熱が出ても誰も医者に行かない→診断されない。

そういうことだと思います。だから、一気にイギリス、スペインの患者数を抜き去ったように数字上は見えるんですね。
 

新型インフルエンザ

 投稿者:マーム  投稿日:2009年 5月18日(月)22時20分12秒
  関西でたくさんの感染者が出たとニュースでみました。このウィルスは若者を好むようですね。わたしは大丈夫と思いますけど、まだ決断できずにいます。

>Bakuさんイギリスの様子はいかがですか?
 

ご無沙汰しています

 投稿者:わか  投稿日:2009年 5月18日(月)02時20分10秒
  >会長
>わかくんは、あまりのショックでひょっとしたら寝込んでいるんじゃなかろうか?
もう寝込みたいくらいのレースでしたよ…。
あとマレーシアGPまでさかのぼりますが、
>わかくん、同情しますよ。あれではあまりにキミが可哀想....。
はい…あんな悲惨なタイヤ交換は珍しいです。
あれで失ったタイム、タイヤ交換をあと2回くらいできたのでは?というくらいで…。
速いマシンを作れなかったんだから、勝てないのは仕方ないんですよ。
それがF1ですから。
でもあんなお粗末なレース繰り返していちゃぁ…。
スペインGPだけでも予選、フォーメーションラップ(KERSトラブル発生ですよね)、決勝その1(キミリタイア・またもやハイドロトラブル)、その2(マッサのホイールカバーさようなら・接触なんてしてませんよね?)、その3(まぁ給油リグのトラブルだそうですが)。
跳ね馬新喜劇ですね…。

モナコGPは楽しく見させてくれ〜。
レッドブルがニューパーツを投入するとかしないとか。
期待しています♪
 

Bakuさんへ

 投稿者:B  投稿日:2009年 5月14日(木)22時40分4秒
  わかりました。控えます(爆)  

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